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電動(dòng)搬運(yùn)車在裝載、堆卸貨物時(shí)起到了很大的輔助作用，電動(dòng)的搬運(yùn)車又符合我們“綠色環(huán)保”的概念，所以很受大家的歡迎。隨著我們技術(shù)的進(jìn)步，現(xiàn)在電動(dòng)搬運(yùn)車的操作變得更加簡(jiǎn)單，且低污染、舒適性強(qiáng)。本來(lái)搬運(yùn)車運(yùn)作時(shí)其門架的噪音還是比較大的，現(xiàn)在我們對(duì)此做出了改進(jìn)，采用了一定措施來(lái)減少電動(dòng)搬運(yùn)車門架的噪音。具體的措施就讓電動(dòng)搬運(yùn)車生產(chǎn)廠家來(lái)為大家介紹吧。

(1)增加貨叉架的凸輪機(jī)構(gòu)。在滑架立柱板的下端主滾輪的側(cè)上方增加一個(gè)凸輪裝置。安裝時(shí)將凸輪有效半徑調(diào)整到大，充分與內(nèi)架槽鋼翼板面接觸。當(dāng)貨叉架沿門架上下運(yùn)動(dòng)時(shí)，依靠偏心輪調(diào)整其與內(nèi)架的間隙，利用偏心機(jī)構(gòu)上的橡膠與翼板面的接觸，吸收運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的噪聲，可降低滑架主滾輪與槽鋼之間產(chǎn)生的噪聲。使用一段時(shí)間后，若橡膠輪磨損或損壞，則可拆掉擋圈更換

(2)使用帶緩沖裝置的起升缸。與以往的活塞式起升缸不同，該電動(dòng)叉車設(shè)計(jì)成柱塞式的起升缸，并在規(guī)定的起升與下降的范圍內(nèi)設(shè)有節(jié)流孔，以保證液壓缸即將下降到底部(或起升到頂部)時(shí)速度減慢，控制貨叉緩慢落地(或升高)，這就避免了液壓缸升、縮到后面時(shí)的振動(dòng)與噪聲，可確保電動(dòng)叉車的耐久性、使用壽命，減少振動(dòng)與噪聲，并將貨物的重量適當(dāng)平衡，使門架升、降平穩(wěn)。

(3)提高門架槽鋼的加工精度是門架降噪的關(guān)鍵。電動(dòng)叉車門架的運(yùn)動(dòng)噪聲來(lái)自內(nèi)架與外架、內(nèi)架與貨叉架、貨叉架與貨叉等結(jié)構(gòu)件之間。其他部件的結(jié)構(gòu)再好，若槽鋼的焊接精度不佳，要達(dá)到門架降噪聲也是枉然。解決好門架槽鋼的制造與裝配精度是尤其重要的。

電動(dòng)搬運(yùn)車生產(chǎn)廠家表示，現(xiàn)在一般有三種降低叉車門架噪音的措施，可以適當(dāng)增加貨叉架的凸輪機(jī)構(gòu)，使用帶有緩沖裝置的起升缸以及提高門架槽鋼的加工精度。其中第三點(diǎn)可以說(shuō)是降低門架噪音的關(guān)鍵了，門架槽鋼精度優(yōu)良的話對(duì)其噪音的減少是可以起到關(guān)鍵作用的，反之，如果精度不達(dá)標(biāo)，那么再怎么努力其降低噪音的效果可能也不會(huì)非常明顯。